來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：10月 2021 瀏覽人次：780
礦山運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)礦山四不像，有4噸、 5噸、 8噸、 12噸、 15噸、 16噸、 20噸、 25噸、 35噸等。必須按要求達(dá)到礦山使用KA標(biāo)準(zhǔn)，才能滿(mǎn)足礦山使用。我廠生產(chǎn)工藝好，車(chē)輛分體生產(chǎn)，可隨意拆裝，方便井下或售后。
建立集服務(wù)、配件銷(xiāo)售于一體的跟蹤服務(wù)市場(chǎng)體系。嚴(yán)格控制，汽車(chē)使用正規(guī)的剛性車(chē)架，重壓后保持不變。礦用運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)與一般載重車(chē)相同。高壓油通過(guò)分配閥的油管、進(jìn)入提升液壓缸，車(chē)廂前端設(shè)有駕駛室安全保護(hù)板。
礦用運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力器驅(qū)動(dòng)液壓泵，車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、、液壓泵、、分配閥、、舉升液壓缸、、控制閥、油管等組成。礦用運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、升降液壓缸、控制閥和油管等組成。
液壓泵由變速器、的取力器驅(qū)動(dòng)，高壓油通過(guò)分配閥、的油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)拉桿使滑架翻倒。向后傾斜是常見(jiàn)的，通過(guò)操作系統(tǒng)的控制桿，滑架可以停止在任何需要的傾斜位置。通過(guò)自身的重力和液壓控制滑架復(fù)位。
生產(chǎn)礦用運(yùn)輸車(chē)、礦用四輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸車(chē)、鉸接式礦用運(yùn)輸車(chē)，車(chē)寬1.3m-2.2m，車(chē)型噸位4-25t，車(chē)型采用空氣制動(dòng)和濕式制動(dòng)的制動(dòng)方式、后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，多種車(chē)型滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求。我廠生產(chǎn)的礦山運(yùn)輸車(chē)輛已覆蓋國(guó)內(nèi)礦山運(yùn)輸市場(chǎng)的60%，故障率低，載重大，顯著降低了運(yùn)輸成本和采購(gòu)成本。我廠采用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和成熟變速箱，經(jīng)過(guò)不斷調(diào)試，在各種車(chē)型配置下運(yùn)行，打造出適合不同路面、、不同路況、、各種坡度的優(yōu)秀運(yùn)輸車(chē)輛，解決了大坡度、、窄路面、、低路面的運(yùn)輸難題，是目前市場(chǎng)上的解決方案。
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